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聚胶

周期:双月刊   |   日期:2016-11-01   |   页数:99

简介:聚胶致力打造橡胶化工行业财经杂志

4 月 25 日,2014 青岛世界园艺博览会正式开园,金碧辉煌、精妙绝伦的泰国馆吸引了世界各地的游客,"田园中升起宫殿,宁静中沐浴佛光",这座由泰国文化部授权泰中文化促进委员会与橡胶谷联手主办,泰国芭提雅市东芭乐园集团与青岛品硕工程管理有限公司及青岛禾润农业科技有限公司联合设计施工建设,园中主要陈列几乎全部从泰国海运而来的皇家园林,呈现了一个原汁原味、美轮美奂的浓缩版泰国。泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席披尼·扎禄颂巴在现场表示:"习近平到访印尼时曾提出中国愿与东盟各国建立海洋合作伙伴关系,共建 21 世纪海上丝绸之路,这有助于中泰展开深层次的经贸、文化、科教往来,而今天的合作也将是中泰深入合作的新的起点……"

丝绸之路的橡胶纽带

       2013 年 10 月 3 日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出访印度尼西亚并在印尼国会发表题为《携手建设中国-东盟命运共同体》的演讲,首次公开提出共同建设 21 世纪"海上丝绸之路"。在演讲中提出,东南亚地区自古以来就是"海上丝绸之路"的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21 世纪"海上丝绸之路"。中国愿通过扩大同东盟国家各领域务实合作,互通有无、优势互补,同东盟国家共享机遇、共迎挑战,实现共同发展、共同繁荣。

       2014 年 4 月的博鳌亚洲论坛上,中国国务委员杨洁篪表示,古代的丝绸之路是商贸之路,而今天的丝绸之路则把经贸合作放在重要位置。中国将与沿线国家对接发展战略,推进贸易、产业、投资、能源资源、金融以及生态环保的合作,深化城市、港口、口岸、产业园区的合作,并培育新的经济增长点,以协助当地增加就业、增强可持续发展能力,实现中国与沿线国家的共同发展。

       杨洁篪同时表示,未来 5 年,中国将进口 10 万亿美元的商品,对外投资将超过 5000 亿美元,增加游客数量约 5 亿人次,使周边国家以及丝绸之路沿线国家率先受益。丝绸之路经济带和海上丝绸之路自古以来就是欧亚大陆商贸往来的重要通道。丝绸之路指欧亚大陆北部的商路,一般是指以西安为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道。西汉时期由张骞首次打通丝绸之路,西汉末年在匈奴的袭扰下,丝绸之路中断。公元 73 年,东汉班超又重新打通,并将这条路线首次延伸到了欧洲的罗马帝国,自此开启了我国与欧洲之间的陆路贸易和人员往来。

       汉武帝以后,西汉的商人常出海贸易,开辟了海上交通要道,这就是历史上著名的海上丝绸之路。海上丝绸之路主要有两条航线,从中国出发,分为主要向西航行的南线和向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东线。明朝时期,海上丝绸之路的商贸往来达到了鼎盛,郑和七下西洋开辟了海上丝绸之路航程最长的远洋航线。

       历史上的海上丝绸之路,几个重要港口有着不可忽略的作用,尤其是南方的泉州、广州的港口都曾在历史上扮演着举足轻重的作用。今天我们看 21 世纪海上丝绸之路,港口的优势已经进一步延伸,北方的青岛港、天津港跻身中国经济大港的前列,海陆统筹的经济效益逐步显现。

每年雨季的时候,正是东南亚国家橡胶的收胶旺季,大量的货船满载天然橡胶驶进青岛港。伴随着中国橡胶工业的快速发展,中国已成为世界最大的橡胶制品生产国和出口国,中国也是世界上最大的天然橡胶消费国,2013 年中国天然橡胶进口量达到 247 万吨,其中60% 由青岛港进口,青岛港已成为中国最大的天然橡胶进口口岸。天然橡胶树属热带雨林乔木,种植地域基本分布于南北纬 15°以内,主要集中在东南亚地区,约占世界天然橡胶种植面积的 90%。生产国泰国、印度尼西亚、马来西亚、中国、印度、越南、缅甸、斯里兰卡等正是海上丝绸之路经济带上的重要国家。尤以泰国、印度尼西亚、马来西亚三国,其天然橡胶产量占世界产量的 60%以上,且将所产天然橡胶的绝大部分用于出口,其中,泰国和印度尼西亚的出口占产量比高达 90%以上。天然橡胶已经成为东南亚国家经济的命脉之一,而橡胶工业正是紧密链接中国与东南亚国家,打通 21 世纪海上丝绸之路的重要纽带。

产业链的深度融合

       2013 年 7 月,定位于天然橡胶现货交易的"渤商所 - 橡胶谷天然橡胶现货交易中心"正式开市运营,现货交易中心以天然胶现货为标的物,开启了天然橡胶现货交易模式的新的序幕。近几年,天然橡胶的价格一直处于非理性波动,严重影响了橡胶行业的正常贸易及产业持续发展。天然橡胶现货交易中心的现货交易模式,打破了天然橡胶交易的传统格局,形成以期货市场、现货市场和实体流通市场相互作用、相互影响的多层次的市场体系。泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席披尼·扎禄颂巴表示,现货交易平台的建设,实现了真正意义上的公平交易,使生产方和消费方实现了直接的对接。世界最大的天然橡胶生产商泰国诗董集团中国区总经理李世强表示,现货交易中心上线使得整个上中下游的货物流通更顺畅、成本更低、更快速、更便捷。在第六届天然橡胶生产国协会(ANRPC)年会上,现货交易中心的交易模式也得到了天然橡胶各生产国代表的广泛认同。天然橡胶生产国协会 Association of Natural Rubber Producing Countries(ANRPC)作为亚洲生产和输出天然橡胶国家建立的经济合作组织,其成员国包括了中国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、斯里兰卡、印度、巴布亚新几内亚、柬埔寨、菲律宾和越南。其成员国的天然橡胶产量占全球总产量的 93% 以上,对全球天然橡胶行业具有广泛的影响力。

      天然橡胶现货交易中心自 2013 年 7 月上市交易,到 2014 年 5月 22 日已实现成交总量 2027 万吨,成交总金额 2797 亿元人民币,规模已经远超世界三大期货交易所中的东京商品交易所 TOCOM 及新加坡商品交易所 SICOM。

      实际上,现货交易中心只是中国与东盟各国产业深度合作的一个缩影,中国与东盟产业互补性强,多数东盟国家为天然橡胶产胶国,而中国则为轮胎等橡胶制品的用胶大国,双方已形成了基于橡胶产业的上下游关系。2013 年 9 月,在中国东盟博览会上,时任泰国总理英拉在会见橡胶谷有限公司总经理张焱时提出,希望进一步加强中泰两国橡胶产业的合作,并邀请橡胶谷去泰国创办橡胶城,由此把中国的先进技术和平台经济模式引入当地。

      近几年中国轮胎企业纷纷在东南亚国家建立工厂,充分整合国际资源,将产业链延伸到原材料产地。中策橡胶投资 10 亿元在泰国罗勇工业园打造轮胎生产基地。山东玲珑轮胎股份有限公司在泰国投资建设年产 200 万套高性能半钢子午线轮胎项目已经投产;山东奥戈瑞集团也在印度尼西亚西爪哇省普尔瓦卡尔塔"武吉茵达"工业园兴建了其海外第一家轮胎厂。中国轮胎企业海外建厂主要集中于东南亚,而海外建厂有两大动力,一是能够规避国际贸易壁垒,保持企业尤其是出口贸易的健康发展。尤其是面对欧美对华贸易壁垒,海外设厂可以"曲线发展",规避一些国际风险。二是东南亚轮胎需求增长快,尤其是西方国家普遍对东南亚实施优惠的双边贸易政策,加之中国东盟自由经贸区的建立,东南亚轮胎市场前景看好。三是东南亚国家高质量的天然胶原材料,不仅节约了原材料成本,也是海外建厂的重要保障。

      另一方面,东南亚的天然橡胶生产国同样面临着将橡胶从农业种植向工业产业发展转型的迫切需求。多年来,天然橡胶始终作为农产品加工后出口,种植方始终处于产业链的下游。"价高伤企价低伤农",国际橡胶工业供需两旺,但是橡胶交易价格却呈下降趋势。2013 年,在泰国举办的"第二届泰国东盟 +3 国橡胶大会"上,泰国农业部副部长育他鹏表示,泰国由天然橡胶农业国家向橡胶工业国家转型是发展的必然选择,泰国欢迎中国的橡胶企业到泰国投资发展,泰国愿意与中国企业开展更深层次的产业合作……

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