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2016国际汽车行驶系创新高峰论坛会议笔记
| 橡胶谷 2016-08-26 09:27:05
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中国汽车行业十三五规划思路

邵云凯  中国汽车工业协会车轮委员会 秘书长

一、十二五回顾

(一)发展现状

1.产销增速趋于稳定

2.汽车工业国际化水平提升

3.汽车工业成为国家重要支柱产业

4.产品结构进一步优化

5.中国品牌汽车取得长足进步

6.新能源汽车初具规模

7.产业链进一步完善

(二)存在问题

1.中国品牌综合竞争力依然较弱

2.创新能力滞后产业发展

3.国际化水平相对较低

4.法制化管理亟待加强

二、十三五规划基本原则

(一)坚持创新驱动

1.建立和完善汽车产业创新体系

2.加强汽车产业创新环境建设

3.建立中国汽车现代汽车工业体系

(二)坚持转型升级

1.优化产品结构,发展节能与新能源汽车

2.推进智能化转型,构建产业生态环境

3.深化两化融合,加快全产业链信息化应用

三、十三五规划重点任务

1.推动低碳化、信息化、智能化发展

2.实施创新驱动

3.坚持国际化发展

4.深化管理改革

5.跨产业协同发展

新能源汽车底盘开发新的挑战

李力 浙江吉利汽车研究院有限公司 底盘研究院总工

一、汽车的发展趋势

智能化、电动化、轻量化、网联化

二、新能源汽车的范畴

三、新能源汽车对底盘设计带来的挑战

底盘设计

底盘轻量化

底盘系统开发的挑战

轮胎性能开发简介

余玉春  上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 工程师

一、轮胎的基本功能

1.承载功能

2.牵引、制动功能

3.机动稳定性

4.行驶舒适性

二、轮胎的开发过程

1、选定轮胎类型--轮胎花纹

轮胎开发对整车来说就像“定制一双鞋”,首先要确定是皮鞋,还是运动鞋。

2、选定对比胎,制定关键性能参数的要求--轮胎结构、配方。

3、黑河冬季性能验证(最佳时间:每年的12月--次年一月)

4、轮胎调试

①第一轮调试--锁定“鞋底”(最佳时间:9月-10月)

②第二轮调试--锁定“鞋垫”

③第三轮调试--锁定“鞋面和内衬”

5、轮胎最终验收试验

天胶价格运行轨迹分析与下游企业风险对冲

彭程 光大期货有限公司   研究员

天然橡胶产业链

上游:橡胶种植--原料贸易--橡胶加工--橡胶贸易

中游:轮胎制品--轮胎经销

下游:汽车工厂-终端消费


n 上游供应进入两期叠加期

n 开割率仍处于高位

n 原料贸易商进口偏谨慎

n 期货库存持续增加

n 对美轮胎出口受到重挫

n 轮胎开工率高于去年同期

n 重卡受一季度物流、基建影响企稳

n 轮胎龙头企业经营状况发生分化

n 警惕原材料价格进入底部区域后的震荡


基本结论:

中国供给侧改革,终端房地产、基建以及物流难有大增长。

贸易环节主动“蓄水”几天。

结论:

(1)2016年上游难走出熊市;伴随着决策层供给侧改革的提出,下游轮胎行业面临兼并重组甚至倒闭的风险,这将进一步推动胶价下行。不过由于已看到胶价对供应开始产生负反馈,因此下跌的节奏将变得曲折。

(2)对于处于中游的轮胎行业而言,更可行的策略是增加风险对冲工具,及时锁定加工利润。

风险提示:

l 宏观经济风险

l 贸易壁垒

l 上游价格反弹风险:

(1)原材料贸易商阶段性“蓄水”与“泄洪”

(2)复合胶、混合胶政策

(3)拉尼娜气候和炒作

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